RE: ...ein Abgasskandal? - 4

Na, dann. Jedenfalls ist wohl heute eine erste Klage in Tübingen eingereicht worden. Ziel Entschädigung in Höhe von 20000 Euro.Ausicht eher schlecht, denn bisher sind schon viele Klagen, die die Industrie betrafen abgewiesen worden. Wer ist denn auch so dreist, sich mit Vorzeigewerken anzulegen....also wirklich....
Das läuft allerdings in den USA etwas anders und meist auch verbraucherfreundlicher, was nicht heissen soll dass ich das System insgesamt gutheisse! Schon allein, was die Höhen der Zahlungen angeht...?
Nur eins verstehe ich nicht, mac: wieso sind eigentlich solche Heinis nie für irgendwas verantwortlich? Dafür , dass sie das sind/waren, haben sie doch jede Menge kassiert......Haftungen sind anscheinend auch nicht möglich, soweit ich das beurteilen kann.....

...auch eine Folge: Schaeffler speckt seinen Börsengang ab,wenn auch nicht freiwillig... http://www.handelsblatt.com/finanzen/mae...y/12407154.html .....und ein neuerAufsichtsratchef steht auch an:
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ne...schen-1.2674612. Das hat allerdings ein Geschmäckle.....

Ach ja, ein Herr Wissmann ist an der Misere eigentlich auch nicht unbeteiligt. Dieser Oberlobbyist hat seinen Anteil n der Verwässerung der europäishen Standards. Nicht umsonst wurden die realistischeren und genaueren Werte der USA damals nicht eingeführt....

#47
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Zum Thema VW Aufsichtsrats-Vorsitzenden habe ich bereits vor einiger Zeit meine Meinung hier geschrieben .

Rosenthals Entscheidung das Volumen zu reduzieren hat weniger mit der VW Angelegenheit zu tun

sondern mit dem extrem schweren Boersenumfeld .

Es wird fuer VW keinen extremen Umsatzrueckgang geben (ausser in China evtl. , dies aber Marktbedingt )

VW wird an den hohen Schadensersatzforderungen zu beissen haben

allerdings haben sie mit Kirkland & Ellis eine Spitzen Kanzlei verpfllichtet , welche evtl. Unsummen

versteht zu relativieren .

Diese Reduzierung kommt aber demnach nicht mal ungelegen, zumindest von der Auswirkung her, nur der Zeitpunkt ist strategisch absolut Mist, denn der Zusammenhang, wenn nicht vorhanden, wird JETZT hergestellt. Da helfen auch ganzseitige Anzeigen nicht....

Hier ging de witz um.. sage was schmutziges.... sage was schmutziges...

dann solte man sagen VW

Denke es gibt medere die dies passiert ist. Nur es werden somanche wieder gerne geld raus schlagen. Klar es geht nicht, verarschung, nur es steckte bestimmt keine reine böse absicht dahinter, sondern eher verzweifelung weil das passende noch nicht gefunden würde.

Dass wer sicher wieder daran verdienen wird, ist keine Frage. Nur sollte das tunlichst nicht der VW-Konzern sein, der, was Kundenfreundlichkeit angeht, konzernweit und bei der eigenen Kundschaft einen sehr schlechten Ruf geniesst. Mal schaun, wie sich jetzt weiterhin die Politik verhält, welche Änderungen durchgesetzt werden können, was der Kunde an Einbussen hat und so weiter.....

Sag was schmutziges ............


Deutsche Regierung ..........................US Regierung ....................................Israelische Regierung

In die Knie gehen wird der Konzern, soweit man das abschätzen kann, "verrecken" wohl eher nicht.

Richtig, senator, und wie bereits befürchtet, mit Einsparungen bei Investitionen. Dass "Kündigungen ausdrücklich nicht ausgeschlossen werden", war vorhersehbar.....und die paar Ingenieure, die abgeschossen wurden, sind nun wirklich Bauernopfer, denn die haben den Kram niemals eigenständig veranlasst....
Aber VW wird sich wohl wenig bewegen, das Image ist nach dem ersten Rummel auch bald wieder ok, und die angekündigten Nachbesserungen, na ja. Fehlt eigentlich nur, wiebei denen üblich, dass die Kundschaft dafür aufkommen darf. Das werden wir spätestens bei den nächsten Preiserhöhungen merken, wenn diese in bestimmten Bereichen höher ausfallen...

...und wen trifft es??den "kleinen Mann"...
OBEN wird das mit einer Millionenabfertigung "geregelt" !!

Ja was sonst. Fehler werden immer honoriert. Deswegen muss an anderer Stelle gespart werden. ....

Wenn sich die Gentlemen mal sachlich orientiert haetten

muessten sie feststellen , dass das Sparprogramm bei der Kernmarke VW

schon vor der Abgas Hysterie beschlossen wurde.

Die Kernmarke VW ist unverantwortlich Margenschwach

und das schon seit vielen Jahren .

.....und der " kleine Mann " zahlt gar nichts ......Populistischer Unsinn .

Das sparen steht sicherlich schon lange auf der Agenda. Die Margen sind aber der menge angepasst. Ich kann keine Kisten mehr verkaufen wenn die mit einem mal um 15% teurer werden. Das Produkt ist ohnehin schon zu teuer
Wichtig wäre eine ausduennung der modellpalette und nicht das stetige besetzen vermeintlicher Lücken.